G'ildirakli yuk ko'taruvchi qismlar uchun rocker

Rocker for wheel loader parts Featured Image

Qisqa Tasvir:

Ilovalar

Xitoy xcmg zl50gn rocker, xitoy xcmg lw300fn rocker, Xitoy xitoycha xcmg lw400kv Roker, xitoylik SYy Syl9533h5 roker, xitoylik livong sy540w rocker.

Bizga elektron pochta xabarini yuboring

Mahsulot detali

Mahsulot teglari

roker

Ehtiyot qismlar ko'p bo'lgani uchun biz ularning barchasini veb-saytda ko'rsata olmaymiz.Iltimos, aniq bo'lganlar uchun biz bilan bog'laning.

afzallik

1. Biz siz uchun original va keyingi mahsulotlarni yetkazib beramiz
2. Ishlab chiqaruvchidan to'g'ridan-to'g'ri mijozga, sizning xarajatlaringizni tejash
3. Oddiy qismlar uchun barqaror zaxira
4. Vaqt yetkazib berish vaqtida, raqobatbardosh yuk narxi bilan
5. Professional va xizmatdan keyin o'z vaqtida

Qadoqlash

Karton qutilar yoki mijozlar talabiga binoan.

tavsifi

Kranning vazifasi vitrajning surish kuchini surish tirgovichiga yoki valf novdasiga o'tkazish, supap kamonining kuchini engish uchun surish tayog'ini yoki valfni surish va shu bilan birga eksantrik mili tomonidan qo'llaniladigan lateral kuchni ko'tarishdir. aylanadi.O'rnatish pozitsiyasi silindr bloki yoki silindr boshining mos keladigan qismida zerikilgan hidoyat teshigi bo'lib, u odatda nikel-xromli qotishma quyma temirdan yoki sovuq zarbali qotishma quyma temirdan tayyorlanadi.
1)Oddiy klapanlar Oddiy troslar uch xil bo'ladi: qo'ziqorin shaklidagi klapanlar, silindrsimon klapanlar va rolikli tipdagi troslar.Qo'ziqorin shaklidagi va silindrsimon musluklar ichi bo'sh shakl tufayli o'z vaznini kamaytirishi mumkin;tsilindrni tipidagi musluklar aloqa shakli tufayli chiziqli aloqada bo'ladi va rulolar erkin aylana oladi, bu esa eskirishni kamaytirishi mumkin.Oddiy tappetlar qattiq tuzilmalar bo'lib, vana bo'shlig'ini avtomatik ravishda bartaraf eta olmaydi.Shuning uchun, oddiy musluklardan foydalanadigan dvigatellar vana bo'shlig'ini sozlashlari kerak.
2) Shlangi musluklarning xarakteristikalari: Shlangi musluklarning oddiy musluklardan eng katta afzalligi shundaki, ular vana bo'shlig'ini sozlamasdan dvigatel klapanlari bo'shlig'ini yo'q qilishlari mumkin;shu bilan birga, gidravlik musluklar ham vosita valf mexanizmining uzatish shovqinini kamaytirishi mumkin.
3) Shlangi muslukning tuzilishi: kran korpusi yuqori qopqoq va silindr tomonidan bir tanaga payvandlanadi va u silindr boshining teshigida yuqoriga va pastga harakatlanishi mumkin.Yengning ichki teshigi va tashqi doirasi ham tugatilgan, ham maydalangan.Tashqi doira muslukdagi hidoyat teshigiga, ichki teshik esa pistonga mos keladi.Ikkalasi ham bir-biriga nisbatan harakatlanishi mumkin.Shlangi tsilindrning pastki qismida ball valfini pistonning valf o'rindig'iga bosish uchun kompensatsion kamon o'rnatilgan.Bundan tashqari, valf bo'shlig'ini yo'q qilish uchun klapanning yuqori yuzasini kamera yuzasi bilan yaqin aloqada ushlab turishi mumkin.Bilye klapan pistonning o'rta teshigini yopib qo'yganda, tappet ikkita yog 'kamerasiga, yuqori past bosimli yog' kamerasiga va pastki yuqori bosimli yog' kamerasiga bo'linishi mumkin;balli vana ochilgandan so'ng, o'tish xonasi hosil bo'ladi.
4) Shlangi muslukning ishlash printsipi Shlangi korpusidagi halqa shaklidagi yog 'yig'i silindr boshidagi qiyshiq yog' teshigiga to'g'ri kelganda, dvigatel moylash tizimidagi moy qiyshiq yog 'teshigi va halqasimon orqali past bosimli yog' bo'shlig'iga oqadi. yog 'yig'i.Kran korpusining orqa tarafidagi kalit truba moyni piston ustidagi past bosimli yog 'bo'shlig'iga olib borishi mumkin.Kamera aylansa va musluk korpusi va piston pastga qarab harakatlansa, yuqori bosimli yog 'kamerasida yog 'siqiladi va yog' bosimi ko'tariladi.Kompensatsiya prujina bilan birgalikda shar klapan pistonning pastki valf o'rindig'iga mahkam bosiladi.Yuqori bosimli yog 'kamerasi past bosimli yog' kamerasidan ajratilganda.Suyuqlik siqilmaydigan bo'lganligi sababli, butun musluk silindr kabi pastga siljiydi va vana pog'onasini ochadi.Ayni paytda, tirgakning halqasimon moy yivi qiyshiq yog 'teshigi bilan siljiydi va yog'ni olish to'xtaydi.Kran o'zining pastki o'lik nuqtasiga etib, yuqoriga qarab harakatlana boshlaganda, yuqori valf prujinasining ta'sirida va kam past bosim ostida, yuqori bosimli moy kamerasi yopiladi va shar klapan ochilmaydi.Shlangi kranni ko'tarilgunga qadar qattiq tirgak deb hisoblash mumkin.Kamera taglik aylanasida va vana yopilmaguncha.Bu vaqtda silindr boshining asosiy yog 'o'tish joyidagi bosim moyi eğimli yog 'teshigi orqali muslukning past bosimli moy kamerasiga kiradi.Shu bilan birga, yuqori bosimli yog 'kamerasidagi yog' bosimi pasayadi va kompensatsiya kamoni pistonni yuqoriga suradi.Past bosimli yog 'kamerasining bosimli yog'i sharsimon valfni yuqori bosimli yog' kamerasiga ochadi, shunda ikkita kamera ulanadi va moy bilan to'ldiriladi.Bu vaqtda klapanning ustki yuzasi kamera bilan yaqin aloqada.Vana qizdirilganda va kengaytirilganda, piston va gidravlik silindr bir-biriga nisbatan eksenel yo'nalishda harakat qiladi va yuqori bosimli yog 'kamerasidagi moy gidravlik silindr orasidagi bo'shliq orqali past bosimli yog' kamerasiga siqib chiqishi mumkin. va piston.Shuning uchun, gidravlik musluklardan foydalanganda, vana bo'shlig'ini zaxiralashning hojati yo'q.
2. Surish tirgovichining vazifasi eksantrik milidan uzatilgan surish kuchini kran orqali ustki klapan va pastki eksantrik milining havo taqsimlash mexanizmidagi roker qo'liga o'tkazishdir.Surish chizig'i vana poezdining eng moslashuvchan va nozik qismidir.Uning umumiy tuzilishi uch qismdan iborat: yuqori konkav to'p boshi, pastki qavariq shar boshi va ichi bo'sh novda.Surish novdasi odatda sovuq chizilgan choksiz po'lat quvurdan, ba'zilari esa duralumindan tayyorlanadi.Po'latdan yasalgan qattiq qoziq odatda sharsimon tayanch bilan yaxlit holga keltiriladi va keyin issiqlik bilan ishlov beriladi;duralumin materiali qattiq qoziqning ikki uchi po'lat tayanchlar bilan jihozlangan va yuqori va pastki uchlari mil bilan birlashtirilgan;oldingi to'p boshi va Milya bir butun sifatida zarb qilingan va ikkinchisining ikki uchi payvandlash va presslash orqali mil bilan birlashtirilgan.Strukturaviy shaklda ma'lum farqlar mavjud bo'lsa-da, surish tayoqchasiga qo'yiladigan talablar bir xil, ya'ni engil va yuqori qattiqlik.Oddiy sharoitlarda, qo'lqopning to'g'ri o'rnatilishini ta'minlash uchun qo'lqopli qo'lni va tirgakni to'g'ri joylashtirish uchun, surish novdasining yuqori uchida po'lat konkav sferik birikma payvandlanadi, bu roker qo'lini sozlash vintining sharsimon boshiga mos keladi;Konkav sharli rozetkada.
3. Roker qo'lining asosiy vazifasi kuch uzatish yo'nalishini o'zgartirishdir.Roker qo'li qo'l konstruktsiyasiga teng bo'lib, klapanni ochish uchun surish uchun surish tayog'ining kuchini valf novdasining quyruq uchiga o'tkazadi;ikkita qo'l uzunligining nisbati (roker qo'l nisbati deb ataladi) valfning ko'tarilishini o'zgartirish uchun ishlatiladi, valf qo'l qo'li Odatda, u teng bo'lmagan uzunlik shaklida ishlab chiqariladi.Vana tomonidagi qo'l surish novdasi tomonidagi qo'ldan 30% dan 50% gacha uzunroqdir, shuning uchun kattaroq valfni ko'tarish mumkin.