XCMG Liugong g'ildirakli yuklagich uchun g'ildirakli yuk ko'taruvchi roker ehtiyot qismlari

XCMG Liugong g'ildirak yuklagichi uchun g'ildirakli yuk ko'taruvchi roker ehtiyot qismlari Tanlangan rasm

Qisqacha tavsif:

Ilovalar

Xitoy XCMG ZL50GN Rocker, Xitoy XCMG LW300KN Rocker, Xitoy XCMG LW500FN Rocker, Xitoy XCMG LW400FN Rocker, Xitoy LIUGONG LW600KV Rocker, Xitoy XCMG LW800KV6Y, SAN H5 Rocker, Xitoyning SANY SYL953H5 Rocker, Xitoyning LIUGONG SL40W Rocker.

Bizga elektron pochta xabarini yuboring

Mahsulot detali

Mahsulot teglari

roker

Ehtiyot qismlar ko'p bo'lgani uchun biz ularning barchasini veb-saytda ko'rsata olmaymiz. Iltimos, aniq bo'lganlar uchun biz bilan bog'laning.

afzallik

1. Biz siz uchun original va keyingi mahsulotlarni yetkazib beramiz
2. Ishlab chiqaruvchidan to'g'ridan-to'g'ri mijozga, sizning xarajatlaringizni tejash
3. Oddiy qismlar uchun barqaror zaxira
4. Vaqt yetkazib berish vaqtida, raqobatbardosh yuk narxi bilan
5. Professional va xizmatdan keyin o'z vaqtida

qadoqlash

Karton qutilar yoki mijozlar talabiga binoan.

tavsifi

Kranning vazifasi kamarning surish kuchini surish tayog'iga yoki valf novdasiga o'tkazish, supap kamonining kuchini engish uchun surish tayog'ini yoki valfni surish va shu bilan birga eksantrik mili tomonidan ta'sir qiladigan lateral kuchni ko'tarishdir. aylanadi. O'rnatish pozitsiyasi silindr blokining yoki silindr boshining mos keladigan qismida zerikilgan hidoyat teshigi bo'lib, u odatda nikel-xromli qotishma quyma temirdan yoki sovuq zarbali qotishma quyma temirdan tayyorlanadi.
1)Oddiy klapanlar Oddiy troslar uch xil bo'ladi: qo'ziqorin shaklidagi klapanlar, silindrsimon klapanlar va rolikli tipdagi klapanlar. Qo'ziqorin shaklidagi va silindrsimon musluklar ichi bo'sh shakl tufayli o'z vaznini kamaytirishi mumkin; tsilindrli tipdagi kranlar aloqa shakli tufayli chiziqli aloqada bo'ladi va rulolar erkin aylana oladi, bu esa eskirishni kamaytirishi mumkin. Oddiy tappetlar qattiq tuzilmalar bo'lib, vana bo'shlig'ini avtomatik ravishda bartaraf eta olmaydi. Shuning uchun, oddiy musluklardan foydalanadigan dvigatellar vana bo'shlig'ini sozlashlari kerak.
2) Shlangi musluklarning xarakteristikalari: Shlangi musluklarning oddiy musluklardan eng katta afzalligi shundaki, ular vana bo'shlig'ini sozlamasdan dvigatel klapanlari bo'shlig'ini yo'q qilishlari mumkin; shu bilan birga, gidravlik tappetlar ham vosita valf mexanizmining uzatish shovqinini kamaytirishi mumkin.
3) Shlangi muslukning tuzilishi: kran korpusi yuqori qopqoq va silindr tomonidan bir tanaga payvandlanadi va silindr boshining teshigida yuqoriga va pastga harakatlanishi mumkin. Yengning ichki teshigi va tashqi doirasi ham tugatilgan, ham maydalangan. Tashqi doira muslukdagi hidoyat teshigiga, ichki teshik esa pistonga mos keladi. Ikkalasi ham bir-biriga nisbatan harakatlanishi mumkin. Shlangi tsilindrning pastki qismida ball valfini pistonning valf o'rindig'iga bosish uchun kompensatsion kamon o'rnatilgan. Bundan tashqari, valf bo'shlig'ini bartaraf qilish uchun muslukaning yuqori yuzasini kamera yuzasi bilan yaqin aloqada ushlab turishi mumkin. Bilye valfi pistonning o'rta teshigini yopib qo'yganda, tappet ikkita yog 'kamerasiga, yuqori past bosimli yog' kamerasiga va pastki yuqori bosimli yog' kamerasiga bo'linishi mumkin; balli vana ochilgandan so'ng, o'tish kamerasi hosil bo'ladi.
4) Shlangi muslukning ishlash printsipi Shlangi korpusidagi halqa shaklidagi yog 'yig'i silindr boshidagi qiyshiq yog' teshigiga to'g'ri kelganda, dvigatel moylash tizimidagi moy qiyshiq yog 'teshigi va halqasimon orqali past bosimli yog' bo'shlig'iga oqadi. yog 'yig'i. Kran korpusining orqa tarafidagi kalit truba moyni piston ustidagi past bosimli yog 'bo'shlig'iga olib borishi mumkin. Kamera aylansa va musluk korpusi va piston pastga qarab harakatlansa, yuqori bosimli yog 'kamerasida yog' siqiladi va yog' bosimi ko'tariladi. Kompensatsiya prujina bilan birgalikda sharli valf pistonning pastki valf o'rindig'iga mahkam bosiladi. Yuqori bosimli yog 'kamerasi past bosimli yog' kamerasidan ajratilganda. Suyuqlik siqilmaydigan bo'lganligi sababli, butun musluk silindr kabi pastga siljiydi va vana pog'onasini ochadi. Ayni paytda tirgakning halqasimon moy trubkasi qiyshiq yog 'teshigi bilan siljiydi va moy olish to'xtaydi. Kran o'zining pastki o'lik nuqtasiga etib, yuqoriga qarab harakatlana boshlaganida, yuqori valf prujinasi va kam pastga bosimi ta'sirida, yuqori bosimli yog 'kamerasi yopiladi va shar klapan ochilmaydi. Shlangi kranni ko'tarilgunga qadar hali ham qattiq tirgak deb hisoblash mumkin. Kamera tayanch doirada bo'lgunga qadar va vana yopilmaguncha. Bu vaqtda silindr boshining asosiy yog 'o'tish joyidagi bosim moyi eğimli yog 'teshigi orqali muslukning past bosimli moy kamerasiga kiradi. Shu bilan birga, yuqori bosimli yog 'kamerasidagi yog' bosimi pasayadi va kompensatsiya kamoni pistonni yuqoriga suradi. Past bosimli yog 'kamerasining bosimli yog'i sharli valfni yuqori bosimli yog' kamerasiga ochadi, shunda ikkita kamera ulanadi va moy bilan to'ldiriladi. Ayni paytda, tappetning yuqori yuzasi hali ham kamera bilan yaqin aloqada. Vana qizdirilganda va kengaytirilganda, piston va gidravlik silindr bir-biriga nisbatan eksenel yo'nalishda harakat qiladi va yuqori bosimli yog 'kamerasidagi yog' gidravlik silindr orasidagi bo'shliq orqali past bosimli yog' kamerasiga siqib chiqishi mumkin. va piston. Shuning uchun, gidravlik musluklardan foydalanganda, vana bo'shlig'ini zaxiralashning hojati yo'q.
2. Surish tirgovichining vazifasi eksantrik milidan uzatilgan surish kuchini kran orqali yuqoridagi valf va pastki eksantrik milining havo taqsimlash mexanizmidagi roker qo'liga o'tkazishdir. Surish novdasi vana poezdining eng moslashuvchan va nozik qismidir. Uning umumiy tuzilishi uch qismdan iborat: yuqori konkav to'p boshi, pastki qavariq shar boshi va ichi bo'sh novda. Surish novdasi odatda sovuq chizilgan choksiz po'lat quvurdan, ba'zilari esa duralumindan tayyorlanadi. Po'latdan yasalgan qattiq qoziq odatda sharsimon tayanch bilan yaxlit holga keltiriladi va keyin issiqlik bilan ishlov beriladi; duralumin materiali qattiq qoziqning ikki uchi po'lat tayanchlar bilan jihozlangan va yuqori va pastki uchlari mil bilan birlashtirilgan; oldingi to'p boshi va Mil bir butun sifatida zarb qilingan va ikkinchisining ikki uchi payvandlash va presslash orqali mil bilan birlashtirilgan. Strukturaviy shaklda ma'lum farqlar mavjud bo'lsa-da, surish tayoqchasiga qo'yiladigan talablar bir xil, ya'ni engil va yuqori qattiqlik. Oddiy sharoitlarda, qo'lqopli qo'lni va qo'ltiqni to'g'ri joylashtirishni ta'minlash uchun, qo'zg'atuvchi qo'lni sozlash vintining sharsimon boshiga mos keladigan surish novdasining yuqori uchida po'lat konkav sferik birikma payvandlanadi; Konkav sharli rozetkada.
3. Roker qo'lining asosiy vazifasi kuch uzatish yo'nalishini o'zgartirishdir. Roker qo'li qo'l konstruktsiyasiga teng bo'lib, klapanni ochish uchun surish uchun surish tayog'ining kuchini valf novdasining quyruq uchiga o'tkazadi; ikkita qo'l uzunligining nisbati (roker qo'l nisbati deb ataladi) valfning ko'tarilishini o'zgartirish uchun ishlatiladi, valfning qo'l qo'li Odatda, u teng bo'lmagan uzunlik shaklida ishlab chiqariladi. Vana tomonidagi qo'l surish novdasi tomonidagi qo'ldan 30% dan 50% gacha uzunroqdir, shuning uchun kattaroq valfni ko'tarish mumkin.