Avtotransport kranining ehtiyot qismlari uchun uchuvchi nazorat valfi

Pilot control valve for truck crane spare parts Featured Image

Qisqa Tasvir:

Biz Xitoy brendi uchuvchi nazorat valfi, Xitoyning XCMG yuk mashinasi krani QAY25 uchuvchi boshqaruv valfi, Xitoyning XCMG yuk mashinasi krani QY25K5 uchuvchi nazorat valfi, Xitoyning XCMG yuk mashinasi krani QY12B.5 uchuvchi nazorat valfi, Xitoyning XCMG yuk mashinasi krani XCT35 uchuvchi nazorat valfi, ko'pchiligini yetkazib bera olamiz. Xitoyning XCMG yuk mashinasi krani QY50KA uchuvchi nazorat valfi, Xitoyning SANY yuk mashinasi krani QY25C uchuvchi boshqaruv valfi, Xitoyning SANY yuk krani STC500 uchuvchi boshqaruv valfi, Xitoyning SANY yuk krani STC250 uchuvchi nazorat valfi, Xitoyning SANY yuk krani STC750T yuk mashinasi krani STC750T ZONE3 Truck krani ZONE5 Uchuvchi boshqaruv valfi Xitoy ZOOMLION yuk mashinasi krani Ztc600V Pilot boshqaruv valfi Xitoy ZOOMLION yuk mashinasi krani ZTC700V552 Pilot boshqaruv valfi.

Bizga elektron pochta xabarini yuboring

Mahsulot detali

Mahsulot teglari

Uchuvchi nazorat valfi

Ehtiyot qismlar juda ko'p bo'lgani uchun biz ularning barchasini veb-saytda ko'rsata olmaymiz.Iltimos, aniq bo'lganlar uchun biz bilan bog'laning

Afzallik

1. Biz siz uchun original va keyingi mahsulotlarni yetkazib beramiz
2. Ishlab chiqaruvchidan to'g'ridan-to'g'ri mijozga, sizning xarajatlaringizni tejash
3. Oddiy qismlar uchun barqaror zaxira
4. Vaqt yetkazib berish vaqtida, raqobatbardosh yuk narxi bilan
5. Professional va xizmatdan keyin o'z vaqtida

Qadoqlash

Karton qutilar yoki mijozlar talabiga binoan.

tavsifi

Mahsulot nomi	Uchuvchi nazorat valfi
Paket	Uglerod qutisi
Ilova	Yuk krani
holat	Yangi
Brendning nomi	XCMG
Sertifikatlash	ISO/CE

Minimal buyurtma miqdori:	1 dona
Narxi:	muzokaralar
To'lov shartlari:	T/T yoki Western Union
Ta'minot qobiliyati:	Oyiga 10 000 dona
Yetkazish vaqti:	Odatda to'lovni olganingizdan keyin 15 ish kuni, aktsiyadorlik qismlari uchun, to'lovni olganingizdan keyin 3 kun
Qadoqlash tafsilotlari:	Avval kartonga qadoqlangan, so'ngra tashqi qadoqlash uchun yog'och quti bilan mustahkamlangan

Asosan vana tanasi, valf yadrosi, valf qopqog'i va boshqalarni o'z ichiga olgan uchuvchi nazorat valfi quyidagilar bilan tavsiflanadi: valf yadrosi qismi pastki suzuvchi vilka, yuqori suzuvchi vilka, ichki magnit, valfdan iborat. tashqi magnit, valf ignasi va muhr va pastki suzuvchi vilka va markazda teshikli muhr bir butunga mos keladi.Yuqori suzuvchi vilka va pastki suzuvchi vilka vintli chivinlar bilan bog'langan.Yuqori suzuvchi vilka vana ignasi orqali o'tishi mumkin bo'lgan teshikka ega.Vana ignasining old uchi muhr elementining o'tish teshigi bilan mos keladi va ko'taruvchiga ega.Qanotning konusli igna uchi, valf ignasining uchi tashqi magnit bilan mos keladigan ichki magnit bilan ta'minlangan va valf ignasi suyuqlikning eksenel yo'nalish bo'ylab o'tishi mumkin bo'lgan kanal bilan ta'minlangan.

Yuk ko'tarish mexanizmi ko'tarish paytida tebranadi.Yuk ko'tarish jarayonida g'altakning aylanayotganda to'xtab turishi va doimiy ishlay olmasligi va aniq tebranish mavjudligi aniqlanadi.Dvigatelning gaz kelebeği oshirilganda, nosozlik qoladi va vosita mashinani ushlab turadi.O'lchovdan so'ng, ko'tarish mexanizmining gidravlik moy pallasida, gaz kelebeği klapanidan oldin tormoz pistoniga kiradigan nazorat yog 'bosimi normaldir (1,5-1,8MPa).Ikkinchidan, ko'taruvchi muvozanat klapanining axloqsizlik bilan yopishib qolish ehtimoli yo'q qilinadi.Nihoyat, tormoz moyi pallasining bir tomonlama gaz kelebeği blokirovka qilingan bo'lishi mumkin deb hisoblanadi.Bir tomonlama gaz kelebeği klapanini demontaj qilish va tekshirish shuni ko'rsatdiki, valf yadrosidagi 0,6 mm teshik axloqsizlik bilan to'sib qo'yilgan, bu esa gaz kelebeği klapanidan keyin tormoz pistoniga kiradigan bosimni keltirib chiqaradi.Yog 'duziladi va bosim 1,8MPa dan past bo'ladi va tormoz pistonini to'liq ochib bo'lmaydi.Kirni olib tashlangandan so'ng, ko'tarish mexanizmi normal holatga qaytadi.