Motor Greyder ehtiyot qismlari uchun tormoz pabuç

Brake Shoe for Motor Grader spare parts Featured Image

Qisqa Tasvir:

Biz Xitoy brendining ko'p qismini etkazib bera olamiz.SHANTUI motor greyderi SG16 tormoz poyasi，SHANTUI motor greyderi SG14 tormoz pabuni, SHANTUI motor greyderi SG18 tormoz pabuçlari, SHANTUI avtogreyderi SG21 tormoz pabuclari, SHANTUI avtogreyderi SG24 tormoz poyafzallari, XCMG Grayder GR100, tormoz shoelari（GRCMXG5， Motor greyder GR165 tormoz pabuç, XCMG motor greyder GR180 tormoz pabuç, XCMG motor greyder GR215 tormoz pabuç, SEM motor greyder SEM919 tormoz pabuç, SEM motor greyder SEM921 tormoz pabuç, SEM motor greyder SEM917 tormoz shoe, Greyder MotorGO16, Greyder 4180 tormoz poyasi，LIUGONG motor greyderi 4200 tormoz pabuçlari，LIUGONG motor greyder 4215 tormoz pabuçlari，SANY avtogreyder STG190 tormoz pabuclari，SANY avtogreyder STG210 tormoz pabuclari， SANY greyder Grader X68MAe Grayder X68MAe XZ8180 tormoz pabunasi, XGMA motor greyderi XZ8200 tormoz poyasi

Bizga elektron pochta xabarini yuboring

Mahsulot detali

Mahsulot teglari

Tormoz poyafzal

Ehtiyot qismlar ko'p bo'lgani uchun biz ularning barchasini veb-saytda ko'rsata olmaymiz.Iltimos, aniq bo'lganlar uchun biz bilan bog'laning.

Afzallik

1. Biz siz uchun original va keyingi mahsulotlarni yetkazib beramiz
2. Ishlab chiqaruvchidan to'g'ridan-to'g'ri mijozga, sizning xarajatlaringizni tejash
3. Oddiy qismlar uchun barqaror zaxira
4. Vaqt yetkazib berish vaqtida, raqobatbardosh yuk narxi bilan
5. Professional va xizmatdan keyin o'z vaqtida

Qadoqlash

Karton qutilar yoki mijozlar talabiga binoan.

tavsifi

Tormoz pabuçlari deb ham ataladigan tormoz prokladkalari foydalanish paytida asta-sekin eskiradigan sarf materiallariga tegishli.Aşınma chegarasiga yetganda, uni almashtirish kerak, aks holda tormozlash effekti kamayadi va hatto xavfsizlik hodisasi sodir bo'ladi.Tormoz poyafzallari hayot xavfsizligi bilan bog'liq va ehtiyotkorlik bilan davolash kerak.
1. Oddiy sayohat sharoitida har 5000 kilometrda bir marta tormoz pabuçini tekshiring.Qolgan qalinligini tekshiribgina qolmay, balki poyafzalning eskirish holatini ham tekshirib ko'ring, ikki uchida aşınma darajasi bir xil bo'ladimi va qaytish qulaymi va hokazo. G'ayritabiiy vaziyatni darhol hal qilish kerak.
2. Tormoz pabuni odatda temir astar va qarama-qarshi materiallardan iborat.Oyoq kiyimini almashtirishdan oldin qarama-qarshi materiallarning eskirishini kutmang.Masalan, Jetta ning oldingi tormoz pabuçlari uchun yangi bo'lakning qalinligi 14 mm, almashtirishning chegara qalinligi esa 7 mm, bu temir qoplamaning qalinligi 3 mm dan ortiq va qalinligi. qariyb 4 mm bo'lgan qarama-qarshi material.Ba'zi transport vositalarida tormoz pabuçlari signalizatsiya funksiyasi mavjud.Kiyinish chegarasiga erishilgandan so'ng, tashqi ko'rinish sizga poyabzalni almashtirishni eslatish uchun signal beradi.Foydalanish chegarasiga etgan poyafzalni almashtirish kerak.Agar u muayyan vaqt davomida ishlatilishi mumkin bo'lsa ham, u tormozlash ta'sirini kamaytiradi va haydash xavfsizligiga ta'sir qiladi.
3. O'zgartirish vaqtida original ehtiyot qismlar bilan ta'minlangan tormoz balatalarini almashtiring.Bu amalga oshirilgan ekan, tormoz prokladkalari va tormoz disklari orasidagi tormozlash effekti eng yaxshisidir va aşınma minimallashtiriladi.
4. Poyafzalni almashtirishda tormoz tsilindrini orqaga surish uchun maxsus asboblardan foydalanish kerak.Uni qattiq orqaga bosish uchun boshqa tirgaklardan foydalanmang, chunki bu tormoz kaliperining yo'naltiruvchi vintini osongina burishiga va tormoz padining tiqilib qolishiga olib keladi.
5. O'zgartirishdan so'ng, poyabzal va tormoz disklari orasidagi bo'shliqni bartaraf etish uchun tormozlarga bir necha marta qadam bosishingiz kerak, tormozsiz yuqori oyoqni hosil qiladi, bu esa muammoga olib kelishi oson.
6. Tormoz poyafzalini almashtirgandan so'ng, eng yaxshi tormozlash effektiga erishish uchun u 200 kilometr masofani bosib o'tishi kerak va yangi almashtirilgan poyabzal ehtiyotkorlik bilan harakatlanishi kerak.
Tormoz poyafzalining eskirishi - tormoz prokladkalarini almashtirish uchun eng yaxshi vaqt
Haydovchining haydash odatlari va haydash muhiti o'rtasidagi farq tufayli tormoz balatalarini har 10 000 kilometr yoki 6 oyda tekshirish tavsiya etiladi.Oddiy sharoitlarda, avtomobil taxminan 30 000 dan 50 000 kilometrgacha bo'lgan masofani bosib o'tganda, oldingi tormoz prokladkalarini almashtirish tavsiya etiladi;avtomobil taxminan 40 000 dan 60 000 kilometrgacha bo'lgan masofani bosib o'tganda, orqa tormoz balatalarini almashtirish kerak.Biroq, turli xil avtomobil sharoitlari, yo'l sharoitlari va tormoz prokladkalarining sifati uning xizmat qilish muddatiga ta'sir qiladi.Misol uchun, uzoq vaqt davomida tog'li yo'lda harakatlanayotgan transport vositasi tormoz prokladkalarini uzoq vaqt davomida tekis yo'lda ketayotgan transport vositasiga qaraganda tez-tez o'zgartirishi kerak.Shuning uchun, tormoz prokladkalarini almashtirish vaqtining aniq standarti yo'q, bu faqat nisbiy taqqoslash.
Avtomobilning asl tormoz prokladkalarining aşınma chegarasi 2 mm.Tormoz prokladkalari eskirish chegarasiga yetguncha, avtomobilni tekshirish natijalariga ko'ra, mahalliy vakolatli savdo do'konida tormoz prokladkalarini o'z vaqtida almashtiring.Oddiy sharoitlarda avtomobil asboblar panelida tormoz haqida ogohlantiruvchi chiroq bo'ladi.Tormoz ogohlantirish chirog'i yoqilganda, bu tormoz prokladkalarini almashtirish kerakligini isbotlaydi.Biroq, ba'zi avtomobillar faqat tormoz prokladkalari to'liq eskirganidan keyin ogohlantirish chiroqlarini yoqadi.Shuning uchun, avtomobil egalari tormoz ogohlantiruvchi chiroqlarga to'liq tayana olmaydi, lekin tormoz prokladkalarining qalinligini va foydalanish ta'sirini tasdiqlash uchun muntazam tekshiruvlar o'tkazishlari kerak.
Oddiy sharoitlarda: tormozlash effekti kamayadi va tormoz diskining aşınma darajasi oshadi, bu esa avtomobilning dumini silkitish, uzoqroq tormozlash masofasi, tormozlashning og'ishi va shovqin kabi muammolarga moyil bo'ladi;og'ir holatlarda: bu tormoz prokladkalarining aşınmasına va tormozlanishiga olib keladi.Dinamik tebranish, tortish yoki qulflash;issiqlik tarqalish ko'rsatkichlari pasayadi, natijada termal parchalanish qarshiligi pasayadi va uzluksiz tormozlash vaqtida tormozlash kuchi haddan tashqari zaiflashadi;ekstremal holatlarda: bu ishqalanish materialining tushishiga, tormozning ishlamay qolishiga va tormoz diskining shikastlanishiga olib keladi, bu esa yo'l-transport hodisalariga olib kelishi va hatto odamlarning hayotiga tahdid solishi mumkin.Eslatma: eskirgan qismlarni almashtirish xizmati faqat ma'lumot uchun.Haqiqiy tsikl sinov natijalariga bog'liq.Shinalarni almashtirishda foydalanuvchilar tormoz balatalarini tekshirishlari kerak.Tormoz prokladkalarida muammo bo'lsa, haydash xavfsizligini ta'minlash uchun ularni darhol almashtirish kerak.