Yo'l rolikli boshqaruv moslamasi XCMG yo'l rulosining ehtiyot qismlari

Yo'l rolikli boshqaruv moslamasi XCMG yo'l rolikli ehtiyot qismlari Tavsiya etilgan rasm

Qisqacha tavsif:

Xitoycha XCMG XS143 Rulda, Xitoy XCMG XS123 Rulda, Xitoy XCMG XMR303 Rulda, Xitoy XCMG XMR403 Rulda, Xitoy XCMG XP303S Rulda, Xitoy XCMG XS123 Steering Gear ，Xitoy SHANTUI XS365 Rulda, Xitoy SHANTUI XS225JS Rulda, Xitoy SHANTUI XD143S Rulda.

Bizga elektron pochta xabarini yuboring

Mahsulot detali

Mahsulot teglari

Rulda jihozi

Ehtiyot qismlar ko'p bo'lgani uchun biz ularning barchasini veb-saytda ko'rsata olmaymiz. Iltimos, aniq bo'lganlar uchun biz bilan bog'laning.

Afzallik

1. Biz siz uchun original va keyingi mahsulotlarni yetkazib beramiz
2. Ishlab chiqaruvchidan to'g'ridan-to'g'ri mijozga, sizning xarajatlaringizni tejash
3. Oddiy qismlar uchun barqaror zaxira
4. Vaqt yetkazib berish vaqtida, raqobatbardosh yuk narxi bilan
5. Professional va xizmatdan keyin o'z vaqtida

Qadoqlash

Karton qutilar yoki mijozlar talabiga binoan.

tavsifi

Rulda mexanizmining vazifasi Rulda momentini va Rulda burchagini rul g'ildiragidan mos ravishda aylantirish (asosan sekinlashuv va momentni oshirish) va keyin avtomobilni aylantirish uchun rulni bog'lash mexanizmiga chiqishdir, shuning uchun rul mexanizmi asosan sekinlashuvdir. uzatish moslamasi. Rulda mexanizmlarining ko'plab turlari mavjud, masalan, tirgak va pinion turi, aylanma to'p turi, chuvalchangli pinli turi, rul kuchaytirgichi va boshqalar.
Tarixda o'zgartiruvchining ko'p turlari bo'lgan, ammo ularning ko'plari yo'q qilingan. Quvvat bilan ishlaydigan shaklga ko'ra, rulni mexanik (quvvatsiz) va quvvat bilan ishlaydigan (quvvat bilan ishlaydigan) ga bo'lish mumkin.
Turli tuzilish shakllariga ko'ra, mexanik Rulda tishli qutilari raf va pinion turiga, aylanma to'p turiga, chuvalchangli krank pinli turiga, aylanma sharli krank pinli turiga, qurt rolikli turiga va boshqalarga bo'linishi mumkin. Tez-tez ishlatiladigan raf va pinion turi, aylanma to'p turi, chuvalchangli krank pinli turi.
Stabil va tishli rul boshqaruvi eng oddiy rul mexanizmi hisoblanadi. U oddiy tuzilish, ixchamlik, yuqori qattiqlik, arzon narxlardagi, sezgir boshqaruv, yuqori oldinga va qarshi hujum tezligining afzalliklariga ega va uni tartibga solish oson va u ayniqsa sham suspenziyasi va MacPherson suspenziyasi bilan foydalanish uchun javob beradi va u to'g'ridan-to'g'ri ishlatilishi mumkin. . Rulda uzatish mexanizmini soddalashtirish uchun tayoqchani boshqaring. Shuning uchun u avtomobillar va mini va engil yuk mashinalarida keng qo'llaniladi.
Qaytib turuvchi to'pni boshqarish moslamasi yuqori oldinga va qarshi hujumga ega, shuning uchun uni ishlatish oson, uzoq umr va barqaror va ishonchli. Biroq, yuqori qarshi hujum tezligi tufayli, yo'lning zarbasini rulga etkazish oson.
Rulda kuchaytirgichi aslida mexanik boshqaruv moslamasi va rul kuchaytirgichining birikmasidir. Turli xil energiya uzatish vositalariga ko'ra, quvvat boshqaruvi moslamasi ikki turga ega: pnevmatik va gidravlik. Ularning orasida gidravlik quvvatli boshqaruv moslamasini rul boshqaruvidagi mexanik boshqaruv moslamasi, rul quvvati tsilindri va boshqaruv valfining turli xil joylashuvi va ulanish munosabatlariga ko'ra integral turga (mexanik boshqaruv moslamasi, rul quvvati silindrli va rul boshqaruv valfi) bo'lish mumkin. qurilma. Uchta rulni boshqarish klapanlari bir butun sifatida ishlab chiqilgan), yarim integral tip (mexanik rul va rul boshqaruv valfi birgalikda ishlab chiqilgan va Rulda quvvat tsilindri mustaqil) va bo'linish turi (mexanik rul mustaqil, Rulda boshqaruv valfi va Rulda quvvat tsilindri mustaqil) Bitta sifatida ishlab chiqilgan) Uchta konstruktiv tur.
Shuni ta'kidlash kerakki, pnevmatik rulni o'ta og'ir yuk ko'taradigan yuk mashinalari uchun ishlatmaslik kerak, chunki pnevmatik tizimning ish bosimi past (odatda 0,7MPa dan yuqori emas) va og'ir transport vositalarida foydalanilganda, o'lchami katta. uning tarkibiy qismlari juda katta bo'ladi. Shlangi quvvat boshqaruvi moslamasining ish bosimi 10MPa yoki undan ko'p bo'lishi mumkin, shuning uchun uning tarkibiy qismlarining o'lchami kichik. Shlangi tizim shovqinsiz ishlaydi, qisqa ish vaqtiga ega va notekis yo'llarning ta'sirini o'zlashtira oladi. Shu sababli, gidravlik quvvat boshqaruvi mexanizmlari har xil turdagi avtomobillarda keng qo'llanilgan.