Qurilish texnikasining egalari va operatorlari yil davomida asbob-uskunalar bilan shug'ullanadilar va jihozlar ularning "akasi"! Shuning uchun, "birodarlar" uchun yaxshi himoyani ta'minlash ajralmasdir. Muhandislik texnikasining yuragi sifatida foydalanish paytida dvigatelning aşınması muqarrar, ammo ilmiy tekshirish orqali ba'zi aşınmalardan qochish mumkin.
Tsilindr dvigatelning asosiy eskirish qismidir. Tsilindrning haddan tashqari aşınması uskunaning quvvatini sezilarli darajada pasayishiga olib keladi, natijada uskunaning yog 'iste'moli ortadi va dvigatelning butun tizimining moylash ta'siriga ta'sir qiladi. Tsilindrning aşınması juda katta bo'lganidan keyin ham dvigatelni kapital ta'mirlash kerak, bu qimmat va egasi iqtisodiy yo'qotishlarga duchor bo'ladi.
Dvigatelning aşınmasını kamaytirish bo'yicha ushbu maslahatlarni bilishingiz kerak!
1. Qishda harorat past bo'ladi. Dvigatel ishga tushirilgandan so'ng, moylash moyi soqol nuqtalariga etib borishi uchun uni 1-2 daqiqa davomida oldindan qizdirish kerak. Barcha qismlar to'liq yog'langandan so'ng, boshlashni boshlang. Tezlikni oshirishdan ehtiyot bo'ling va mashina sovuq bo'lganda ishga tushing. Tezlikni oshirish uchun gaz kelebeğini boshida tebranish silindr va piston orasidagi quruq ishqalanishni oshiradi va silindrning aşınmasını oshiradi. Uzoq vaqt davomida bo'sh turmang, juda uzoq vaqt silindrda uglerod to'planishiga olib keladi va silindr teshigining ichki devorining aşınmasını oshiradi.
2. Mashinaning issiq bo'lishining yana bir asosiy sababi shundaki, mashina dam olayotganda uzoq vaqt to'xtab turishdan so'ng, dvigateldagi motor moyining 90% dvigatelning pastki yog 'qobig'iga qaytib keladi va faqat kichik bir qismi. neft yog 'o'tish joyida qoladi. Shuning uchun, yoqilgandan so'ng, dvigatelning yuqori yarmi moylash etishmasligi holatida bo'ladi va dvigatel 30 soniyadan keyin moy nasosining ishlashi tufayli moy bosimini dvigatelning moylash kerak bo'lgan turli qismlariga yubormaydi. operatsiya.
3. Ishlash vaqtida dvigatel sovutish suyuqligi 80～96℃ normal harorat oralig'ida saqlanishi kerak. Harorat juda past yoki juda yuqori, bu silindrga zarar etkazadi.
4. Xizmatni kuchaytiring, havo filtrini o'z vaqtida tozalang va havo filtri olib tashlangan holda haydashni taqiqlang. Bu, asosan, chang zarralarini havo bilan silindrga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun, silindr teshigining ichki devorida aşınmaya olib keladi.
Dvigatel muhandislik mashinalarining yuragi hisoblanadi. Faqat yurakni himoya qilish orqali sizning uskunangiz yaxshi xizmat ko'rsatishi mumkin. Yuqoridagi muammolarga e'tibor bering va vosita eskirishini kamaytirish va dvigatelning ishlash muddatini uzaytirish uchun ilmiy va samarali usullarni qo'llang, shunda uskuna sizga ko'proq qiymat beradi.
Yuborilgan vaqt: 2021 yil 11-avgust