41. Yuk ko'taruvchi juda zaif yoki ma'lum bir tezlikda harakat qilmaydi, boshqa viteslar normaldir
Sud nuqtasi:Yurmaganda yoki sekin yurganda, asosiy qo'zg'aysan mili tez va kuchli aylanadi. Dvigatel tezligi oshirilganda, asosiy qo'zg'aysan mili tezligining ortishi, shubhasiz, old va orqa qo'zg'aysan vallar bilan mutanosib emas. Neytral va boshqa viteslarda transmissiya moyining bosimi normaldir. Viteslar ishga tushirilgandan so'ng, bosim sezilarli darajada pasayadi.
Muammoning sababi:1) Rulman qopqog'i yoki neylon halqasi qattiq eskirgan. 2) Agar podshipnik qopqog'i yoki neylon halqa yaxshi holatda yoki biroz eskirgan bo'lsa, debriyajning ichki va tashqi muhrlanish halqalari to'g'ri yopilmaganligini tasdiqlang.
Muammolarni bartaraf etish usuli:Tegishli shikastlangan qismlarni, ya'ni podshipnik qopqog'ini yoki neylon halqani, ichki va tashqi sızdırmazlık halqalarini almashtiring va milya ushlagichi va podshipnik qopqog'i orasidagi bo'shliqni qayta sozlang.
Muvaffaqiyatsizlik tahlili:Agar ma'lum bir sinfda yomon ishlamasa yoki ishlamasa, u moy pallasida komponentlar va turli viteslar, masalan, moment konvertorlari, yurish nasoslari va bosimni pasaytiradigan valflar bilan bog'liq umumiy muammolarni bartaraf qilishi mumkin. Nosozlik faqat vitesni boshqarish valfi va debriyaj pistoni orasidagi yog 'liniyasida sodir bo'ladi. Rulman qopqog'i kabi zaif qismlarning orqasida, neylon halqaning ichida, tashqi sızdırmazlık halqasi eskirgan va debriyaj piston kamerasiga etkazib beriladigan yog' eskirgan qismlardan juda ko'p oqadi, bu yog' bosimining pasayishiga olib keladi. Neytral yoki boshqa viteslarda moy eskirgan qismlardan oqmaydi, shuning uchun yog 'bosimi an'anaviy tarzda ko'rsatiladi.
42. Neytral holatida avtomatik ravishda oldinga siljiydi va oldinga vites yoqilganda ham an'anaviy tarzda haydalishi mumkin. Orqa vites yoqilganda, mashina ishlashni to'xtatadi va yura olmaydi. Har bir vitesning ish bosimi normaldir
Muammoning sababi:Oldinga debriyajning asosiy diski va boshqariladigan diski payvandlangan va qulflangan; oldinga debriyaj pistoni tiqilib qolgan va valf o'rindig'ining nazorat valfi bloklangan
Muammolarni bartaraf etish usuli:Oldinga debriyajni qismlarga ajratib oling, moy kanalini tozalang, asosiy ishqalanish plitasini va boshqariladigan ishqalanish plitasini va tegishli shikastlangan qismlarni almashtiring, barcha tegishli qismlarni tozalang, tashqi sızdırmazlık halqasini almashtiring, bir tomonlama valfni tozalang va tozalang, debriyaj ishqalanish plitasini almashtiring, va ichki va tashqi sızdırmazlık halqalari.
43. Butun mashina haydash vaqtida birdan oldinga siljimaydi va tezlikni o'zgartirishning ish bosimi orqaga qaytmasa normal bo'ladi.
Muammoning sabablari:1) O'zgaruvchan tezlikni taqsimlash valfi noto'g'ri yoki akkumulyator shikastlangan (40F, 50D 50F). O'zgaruvchan tezlik klapanining pnevmatik boshqaruv pog'onasi tiqilib qolgan yoki shikastlangan. 2) Yog 'kirish joyi bloklangan. 3) Akkumulyator moyi sxemasi bloklangan. 4) Havoni boshqarishni to'xtatish valfi noto'g'ri.
Muammolarni bartaraf etish usuli:Tegishli moy pallasini tozalash, pnevmatik to'xtash valfini ta'mirlash yoki almashtirish uchun transmissiya valfining izolyatsiya klapanini tozalang yoki havo nazorat klapanini almashtiring
44. Butun mashina normal ishlaydi. U birdaniga aylanmaydi. Og'irlikni ko'tarmasdan yurmang. Elastik aloqa plitasi shikastlangan yoki ulash g'ildiragining tishlari bor
Muammoning sababi:Elastik biriktiruvchi plastinani echib oling, elastik muftaning mahkamlash murvatlari shikastlangan va ulash tishli tishlari
Muammolarni bartaraf etish usuli:Elastik biriktiruvchi plastinka va ulash g'ildiragini almashtiring
45. O'zgaruvchan tezlikning ish bosimi normal bo'lib, butun mashina og'ir yuk ostida bo'lsa, asosiy qo'zg'aysan mili tez va kuchli aylanadi.Biroq, belkurak jarayonida butun mashina normal ishlay olmadi va metallurgiya kukuni bor edi. transmissiya moyi
Muammoning sababi:Yuqori tezlikda va past tezlikda ishlaydigan tutqichlar past tezlik holatiga o'tmaydi yoki almashtirish valfi tegishli holatda emas, debriyaj shikastlangan va oldingi debriyaj shikastlangan.
Muammolarni bartaraf etish usuli:Yuqori va past tezlikdagi joystiklarni past tezlik holatiga osib qo'ying va tortish tayoqchasini qayta sozlang. Debriyaj ishqalanish plitasini almashtiring va tegishli qismlarga zarar yetkazing.
Agar siz sotib olishingiz kerak bo'lsayuk ko'taruvchi aksessuarlaryuklagichingizdan foydalanganda yoki sizni qiziqtirgandaXCMG yuklagichlari, iltimos biz bilan bog'laning va CCMIE sizga chin dildan xizmat qiladi.
Xabar vaqti: 2024-09-09