Qurilish texnikasi qismlarining kanal manbalari juda murakkab, jumladan, original qismlar, OEM qismlari, sub-zavod qismlari va yuqori taqlid qismlari.
Nomidan ko'rinib turibdiki, original qismlar asl avtomobil bilan bir xil ehtiyot qismlardir. Bunday ehtiyot qismlar keyingi bozorda eng sifatli va eng qimmat hisoblanadi, chunki u zavoddan chiqqanda yangi mashinada yig'ilgan ehtiyot qismlar bilan deyarli bir xil. U yangi mashinada yig'ilganlar bilan bir xil yig'ish liniyasidan keladi. Xuddi shu texnik standartlar, bir xil sifat.
OEM odatda "quyma zavodi" deb nomlanuvchi original uskuna ishlab chiqaruvchisi degan ma'noni anglatadi. Uskunaning bir qismi o'n minglab yoki hatto o'n minglab qismlarga ega. Butun mashina zavodi tomonidan ishlab chiqilishi va ishlab chiqarilishi juda ko'p qismlarning mumkin emas. Shunday qilib, OEM rejimi paydo bo'ladi. Butun mashina zavodi boshqaruv uskunasining asosiy dizayni va rivojlanishi uchun javobgardir. Va standart sozlash, OEM zavodi OEM dizayni va standartlariga muvofiq qismlarni ishlab chiqarish uchun javobgardir. Albatta, OEM zavodi OEM tomonidan ruxsat etilgan. Zamonaviy qurilish mashinalari sanoatidagi ehtiyot qismlarning aksariyati OEM tomonidan ishlab chiqariladi va quyish zavodida ishlab chiqarilgan bu ehtiyot qismlar oxir-oqibat ikkita yo'nalishga ega bo'ladi. Ulardan biri to'liq mashina zavodining LOGO belgisi bilan belgilanishi va asl qismlarga aylanish uchun to'liq mashina zavodiga yuborilishi, ikkinchisi OEM qismlari bo'lgan ehtiyot qismlar bozoriga oqish uchun o'z markali qadoqlashdan foydalanishdir. OEM qismlarining xarakteristikasi shundaki, mahsulot sifati asl qismlar bilan bir xil bo'ladi (yagona farq shundaki, asl LOGO yo'q). Asl brendning qo'shimcha qiymatining bir qismi yo'qligi sababli, narx odatda asl qismlardan pastroq.
Zavodning quyi qismlari ham quyish zavodining mahsulotlari hisoblanadi. Uning OEM qismlaridan farqi shundaki, quyish zavodi to'liq mashina zavodining ruxsatini olmaydi, shuningdek, to'liq mashina zavodining texnik standartlariga muvofiq qismlarni ishlab chiqarmaydi. Shuning uchun sub-zavod qismlari faqat ehtiyot qismlar uchun etkazib beriladi. Bozor, va butun mashina zavodining eshigiga kira olmadi. Xitoyda ko'plab zavodlar mavjud. Ular tez-tez ishlatiladigan ehtiyot qismlarni topadilar va yana qoliplarni ishlab chiqish uchun qaytib kelishadi, oddiy ishlab chiqarish uskunalarini qurishadi, ustaxona uslubida ishlab chiqarishni amalga oshiradilar va keyin ularni o'z brendlari ostida ehtiyot qismlar bozoriga sotadilar. Ushbu turdagi tovar qismlari odatda past narx va sifat jihatidan notekis. Ular, shuningdek, arzonroq narsalarni qidirayotgan iste'molchilar uchun yaxshi imkoniyatdir, chunki bunday sub-zavod qismlari hech bo'lmaganda arzon narxlardagi va past sifatli marshrutni munosib ravishda kuzatib boradigan haqiqiy mahsulotlardir.
Yuqori taqlid qismlar asl zavod yoki yuqori darajadagi brendga quyi qismlarning qadoqlanishiga ishora qiladi va ularni asl qismlar yoki yuqori sifatli brend qismlari sifatida sotadi. Ochig'ini aytganda, bu soxta va sifatsiz mahsulot. Ularning qadoqlari xuddi soxta bo'lishi mumkin va hatto professionallarni ham farqlash qiyin. Yuqori taqlid qismlar uchun eng og'ir zarba sohasi neft va texnik xizmat ko'rsatish bozoridir.
Xabar berish vaqti: 2021 yil 11-iyun