Ekskavator moylash tizimidagi nosozliklarni tahlil qilish va bartaraf etish

Ushbu maqolada ekskavatorlarning markazlashtirilgan moylash tizimida ish paytida qisman nosozliklar bo'lgan haqiqiy holatlar orqali nosozliklarni tahlil qilish va muammolarni bartaraf etishning aniq usullari qisqacha taqdim etilgan va bunday muammolarga duch kelgan do'stlar uchun foydali bo'ladi.

Xato 1:
Elektr belkurakning ishlashi paytida to'satdan nosozlik signali eshitildi va ish konsolining displey ekrani ko'rsatdi: gaz quvuridagi past bosim va yuqori quruq moy moylash ishlamay qolishi. Qo'lda boshqarish yordamida yuqori quruq yog 'tizimini tekshirish uchun moylash xonasiga boring. Avval yog 'idishida yog' etishmasligi yoki yo'qligini tekshiring, so'ngra yuqori quruq yog'ni boshqarish tugmachasini avtomatik holatidan qo'l holatiga aylantiring, so'ngra pnevmatik nasosni etkazib beradigan havo manbai bosimini tekshiring. Bosim normal, elektromagnit klapan quvvatlanadi va pnevmatik nasos ishlay boshlaydi (nasos normal) , quvur liniyasidagi bosim belgilangan qiymatga yetganda, teskari valf an'anaviy tarzda teskari ishlaydi, lekin pnevmatik nasos ishlashda davom etadi. Tahlildan so'ng, birinchi navbatda magistral quvur liniyasidagi moy oqishi xatosi bartaraf etildi, lekin pnevmatik nasos teskari valf teskarisiga aylantirilgandan so'ng ishlashni davom ettirdi (elektr PLC dasturini boshqarish: qo'lda ishlash paytida, teskari valf teskari bosimdan keyin teskari tomonga o'zgaradi. quvur liniyasi belgilangan qiymatga yetadi , uning harakat kaliti elektr signalini beradi, solenoid klapan o'chiriladi va nasos ishlashni to'xtatadi). Qaytaruvchi valfning biror joyida nosozlik borligini aniqlash mumkin. Avval sayohat tugmachasini tekshiring. Orqaga aylanish valfi ishlayotganda, sayohat tugmasi normal ishlaydi. Keyin sayohat kalitining signal yuborish moslamasini tekshiring va quti qopqog'ini oching. Ma’lum bo‘lishicha, jo‘natuvchi qurilmaning tashqi simlaridan biri tushib ketgan. Uni ulagandan so'ng, qayta sinovdan o'tkazing, hamma narsa normal.

Gaz quvuridagi past bosimning sababi paydo bo'ldi. Ehtiyotkorlik bilan tahlil qilingandan so'ng, yuqori quruq moy moylash tizimidagi teskari valf ishlamay qolgandan so'ng, elektromagnit klapan quvvatlanib turdi va pnevmatik nasos ishlamay qoldi, bu esa asosiy quvur liniyasi bosimining bosim rölesi tomonidan o'rnatilgan eng past qiymatdan past bo'lishiga olib keldi. havo bosimi monitoringi uchun. Havo kompressorining minimal yuklanish boshlang'ich bosimi 0,8MPa ni tashkil qiladi va havo saqlash idishining havo bosimi ko'rsatkichi o'lchagichida o'rnatilgan normal bosim ham 0,8MPa ni tashkil qiladi (asosiy yo'nalishdagi havo bosimi monitoringi normal havo bosimining eng past qiymatidir) . Pnevmatik nasos ishlashni davom ettirganligi va havo iste'mol qilganligi va havo kompressorini qayta yuklashda avtomatik drenaj jarayoni ham borligi sababli, u ham ma'lum miqdorda havo iste'mol qilishi kerak. Shunday qilib, magistral trubaning havo bosimi 0,8MPa dan past bo'ladi va havo bosimini aniqlash moslamasi Past quvur bosimidagi xato signali eshitiladi.

muammolarni bartaraf qilish; nosozliklarni TUZATISH:
Havo kompressorining minimal yuklanish boshlang'ich bosimini 0,85MPa ga sozlang va havo saqlash idishining havo bosimi ko'rsatkichi o'lchagichida o'rnatilgan normal bosim o'zgarishsiz qoladi, bu hali ham 0,8MPa. Keyingi operatsiya davomida magistral liniyadagi past bosimning signal buzilishi yo'q edi.

Ekskavator moylash tizimidagi nosozliklarni tahlil qilish va bartaraf etish

Xato 2:
Muntazam tekshiruv vaqtida yuqori quruq moy moylash tizimidagi teskari valf odatdagidan o'n soniyadan ko'proq vaqt talab qilgani aniqlandi. Birinchi reaktsiya magistral quvurda neft sizib chiqishi yoki yo'qligi edi. , teskari valfdan har bir distribyutorga asosiy quvur liniyasi bo'ylab tekshirildi va yog 'oqishi topilmadi. Yog 'idishini tekshiring. Yog 'etarli. Quvurlar tiqilib qolishi mumkin. Pnevmatik nasos va teskari valfni bog'laydigan yog 'trubkasini qismlarga ajrating. Qo'lda ishlagandan so'ng, yog 'chiqishi normaldir. Muammo teskari valfda bo'lishi mumkin. Birinchidan, teskari valfning yog 'kirish joyidagi filtr moslamasini qismlarga ajratib oling, filtr elementini chiqarib oling va filtr elementida ko'plab axlat borligini va butun filtr elementi deyarli yarmi bloklanganligini aniqlang. (Bu yonilg'i quyish paytida operatorning ehtiyotsizligi tufayli tankga tushgan aralashmalar bo'lishi mumkin). Tozalashdan keyin uni o'rnating, quvur liniyasini ulang, pnevmatik nasosni ishga tushiring va u normal ishlaydi.

Ekskavatorning ishlashi paytida ko'pincha soqol ishlamay qolishi uchun signallar chiqariladi, bu esa quvur liniyalari yoki moylash tizimidagi moylash komponentlari bilan bog'liq muammolar tufayli yuzaga kelishi shart emas. Bu sodir bo'lganda, avval yog 'idishida yog' etishmayotganligini tekshiring, so'ngra moylash qismlarini (pnevmatik nasosga havo etkazib beradigan elektromagnit klapanni) va pnevmatik nasosning havo manbai bosimini ketma-ket tekshiring. Har bir narsa normal bo'lsa, birgalikda ishlash uchun elektr xodimlari bilan hamkorlik qilishingiz kerak. Elektr tizimining simlarini moylash tizimi bilan bog'liq komponentlar uchun tekshiring. Soqol tizimida nosozlik aniqlangandan so'ng muammolarni o'z vaqtida aniqlash va bartaraf etishdan tashqari, uskunaning normal ishlashini ta'minlash uchun yashirin xavflarni erta aniqlash va bartaraf etish uchun moylash tizimini zarur tekshirish va texnik xizmat ko'rsatishni amalga oshirish kerak.

Markazlashtirilgan moylash tizimi yog 'nasoslaridan markazlashtirilgan moy ta'minoti va yopiq tizimda sobit nuqtali moylashdan foydalanadi, bu moylash materiallarining ifloslanishi va qo'lda yog'ni to'ldirish natijasida yuzaga keladigan soqol nuqtalarining etishmasligi kabi muammolarni oldini oladi. PLC dasturini boshqarish yordamida muntazam va miqdoriy yog 'ta'minoti soqol yog'ini isrof qilish va yog'ni qo'lda to'ldirish natijasida yuzaga keladigan noto'g'ri moylash vaqti kabi muammolarni oldini oladi. Markazlashtirilgan moylash tizimining ishlashi paytida yuzaga keladigan nosozliklarni o'z vaqtida bartaraf etish mumkinmi, uskunaning samaradorligini oshirishda juda muhim rol o'ynaydi.

Agar sizning ekskavatoringiz tegishli sotib olishi kerak bo'lsaekskavator aksessuarlaritexnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash vaqtida biz bilan bog'lanishingiz mumkin. Agar siz yangi ekskavator sotib olishingiz kerak bo'lsa yoki aikkinchi qo'l ekskavator, biz bilan ham bog'lanishingiz mumkin. CCMIE keng qamrovli ekskavator sotish xizmatlarini taqdim etadi.


Xabar vaqti: 2024 yil 19-sentabr