Yo'l rolikli debriyaj asosiy silindrli XCMG yo'l rulonli ehtiyot qismlari

Qisqacha tavsif:

Xitoy XCMG XS143 Debriyaj bosh silindr, Xitoy XCMG XS123 Debriyaj bosh silindr, Xitoy XCMG XMR303 Debriyaj asosiy silindr, Xitoy XCMG XMR403 Debriyaj Bosh Tsilindr, Xitoy XCMG X5tch X5 asosiy silindr，Xitoy SHANTUI XS395 Debriyaj bosh silindr，Xitoy SHANTUI XS365 Debriyaj bosh tsilindri，Xitoy SHANTUI XS225JS Debriyaj bosh silindr，Xitoy SHANTUI XD143S Debriyaj bosh silindr.

Bizga elektron pochta xabarini yuboring

Mahsulot detali

Mahsulot teglari

Debriyajning asosiy tsilindri

Ehtiyot qismlar ko'p bo'lgani uchun biz ularning barchasini veb-saytda ko'rsata olmaymiz. Iltimos, aniq bo'lganlar uchun biz bilan bog'laning.

Afzallik

1. Biz siz uchun original va keyingi mahsulotlarni yetkazib beramiz
2. Ishlab chiqaruvchidan to'g'ridan-to'g'ri mijozga, sizning xarajatlaringizni tejash
3. Oddiy qismlar uchun barqaror zaxira
4. Vaqt yetkazib berish vaqtida, raqobatbardosh yuk narxi bilan
5. Professional va xizmatdan keyin o'z vaqtida

Qadoqlash

Karton qutilar yoki mijozlar talabiga binoan.

tavsifi

Debriyajning asosiy tsilindrini debriyaj asosiy tsilindri deb ham ataladi. Bu debriyaj gidravlik operatsion tizimining asosiy turi. Shlangi moy (tormoz moyi) asosiy tsilindrga kirgandan so'ng, debriyajni ishga tushirish uchun debriyaj pedali ta'sirida debriyaj pastki tsilindrini itaradi.
Debriyajning asosiy tsilindri debriyaj pedaliga ulangan va neft trubkasi orqali debriyaj kuchaytirgichiga ulangan qismdir. Funktsiya kuchaytirgich harakati orqali debriyajni ajratish uchun pedal urishi haqidagi ma'lumotni yig'ishdir.
Haydovchi debriyaj pedaliga qadam qo'yganida, surish novdasi yog 'bosimini oshirish uchun asosiy silindr pistonini itaradi va shlang orqali g'ildirak tsilindriga kiradi, g'ildirak tsilindrining qo'lini bo'shatish vilkasini surish va bo'shatish podshipnikini oldinga surish uchun majbur qiladi; haydovchi debriyaj pedalini bo'shatganda, Shlangi bosim bo'shatiladi, bo'shatish vilkasi qaytaruvchi kamon ta'sirida asta-sekin dastlabki holatiga qaytariladi va debriyaj yana ishlagan holatda bo'ladi.
Debriyaj bosh tsilindrining pistonining o'rtasida radial cho'zinchoq teshik mavjud. Yo'nalishni cheklovchi vint pistonning aylanishini oldini olish uchun pistonning cho'zinchoq teshigidan o'tadi. Yog 'kirish valfi pistonning chap uchidagi eksenel teshikka kiritiladi va moy kirish klapanining o'rindig'i piston yuzasidagi tekis teshikdan kiritiladi. Piston teshigida.
Debriyaj pedali bosilmasa, asosiy silindrni surish tirgovichi va asosiy silindr pistoni o'rtasida bo'shliq mavjud. Yog 'kirish klapanini cheklovchi chegara vinti tufayli yog' kirish valfi va piston o'rtasida kichik bo'shliq mavjud. Shu tarzda, moyni saqlash tsilindri asosiy nasosning chap bo'shlig'i bilan quvur birikmasi, yog 'o'tish joyi va yog 'kirish valfi orqali aloqa qiladi. Debriyaj pedaliga bosilganda, piston chapga, yog 'kirish valfi esa qaytaruvchi kamon ta'sirida pistonga nisbatan o'ngga siljiydi va moy kirish valfi va piston orasidagi bo'shliqni yo'q qiladi.
Debriyaj pedalini bosishni davom eting, asosiy silindrning chap bo'shlig'idagi yog 'bosimi ortadi va asosiy silindrning chap bo'shlig'idagi tormoz suyuqligi moy trubkasi orqali kuchaytirgichga kiradi, kuchaytirgich ishlaydi va debriyaj ajratilgan.
Debriyaj pedali bo'shatilganda, piston bir xil holatda bahorning ta'siri ostida tez o'ngga harakat qiladi. Tormoz suyuqligi quvur liniyasida ma'lum bir qarshilikka ega bo'lganligi sababli, asosiy tsilindrga qaytib oqim tezligi sekin, shuning uchun asosiy silindrning chap bo'shlig'ida ma'lum miqdor hosil bo'ladi. Vakuum darajasi, yog 'kirish valfi pistonning chap va o'ng yog' kameralari orasidagi bosim farqi ta'sirida chapga siljiydi va moyni saqlash tsilindridagi oz miqdordagi tormoz suyuqligi asosiy silindrning chap bo'shlig'iga oqib chiqadi. vakuumni to'ldirish uchun yog 'kirish valfi orqali. Asosiy tsilindrdan kuchaytirgichga dastlabki tormoz suyuqligi yana asosiy tsilindrga oqib tushganda, asosiy tsilindrning chap bo'shlig'ida ortiqcha tormoz suyuqligi paydo bo'ladi va bu ortiqcha tormoz suyuqligi yog 'kirish valfi orqali yana moy rezervuariga oqadi.